原標(biāo)題：  辦駕校成了賠本買賣？

    黔西南州駕培協(xié)會(huì)稱，按現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，招生越多虧得越多，目前當(dāng)?shù)囟嗉荫{校已停止招生

　　明年元旦起，公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將正式實(shí)施。根據(jù)該規(guī)定，今后的駕考內(nèi)容和難度將有所增加，考場(chǎng)設(shè)施需要相應(yīng)調(diào)整，由此可能導(dǎo)致駕校經(jīng)營(yíng)成本上漲。目前，黔西南州部分駕校已暫停招生，30余家駕校聯(lián)名向相關(guān)部門提出申請(qǐng)，希望重新核定駕照培訓(xùn)費(fèi)用。

　　駕校：

　　培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)變化，成本上漲

　　“目前場(chǎng)地正在改造，但新的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚未確定，我們暫時(shí)不招學(xué)員。”12月27日，記者走訪興義市的10家駕校，其中有6家負(fù)責(zé)人都告訴記者，目前他們的培訓(xùn)班，學(xué)B照的已經(jīng)停止招生兩月有余，C照也已停止招生近一個(gè)月。

方圓駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從今年5月開始，駕校的運(yùn)行成本就開始上漲。因?yàn)榇饲埃�駕校執(zhí)行的是省運(yùn)管(2008)駕2號(hào)培訓(xùn)定員標(biāo)準(zhǔn)，而在5月8日，省道路運(yùn)輸局公布了《關(guān)于核定機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車培訓(xùn)能力的通知》，黔運(yùn)駕(2012)12號(hào)。

　　兩份文件相比，培訓(xùn)定員標(biāo)準(zhǔn)有變化，例如：C1小貨車類型，原本(2008)2號(hào)上定員人數(shù)每車每期為8人，而后來(lái)的(2012)12號(hào)上，定員人數(shù)每車每期減少到了4人。此外，A1、B1也從原本的10人減少到4人等等。

　　“人數(shù)裁減了，但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)變。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這樣一來(lái)，相當(dāng)于是相同的成本下，一輛車一個(gè)月能培訓(xùn)的人減少了一半，總成本就增加了一倍。

　　不僅如此，在省公安廳5月21日《關(guān)于在全省應(yīng)用駕駛?cè)藢?shí)際道路計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)的通知》(黔公交(2012)225號(hào))實(shí)施后，還有兩種情況導(dǎo)致成本增加。

首先是學(xué)習(xí)駕照必須加長(zhǎng)路考訓(xùn)練的公里數(shù)才能滿足學(xué)時(shí)要求。其次，學(xué)員在訓(xùn)練中進(jìn)入了盲區(qū)或信號(hào)相對(duì)較弱的地段造成記錄間斷或未能記錄的情況，就得重新再訓(xùn)練。這樣一來(lái)，油費(fèi)、教練的工資等費(fèi)用自然就增加。

　　駕培協(xié)會(huì)：

　　培訓(xùn)1人，虧損244元

　　對(duì)此，黔西南州機(jī)動(dòng)駕駛培訓(xùn)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱駕培協(xié)會(huì))為記者列出了一個(gè)成本單，詳細(xì)羅列了各項(xiàng)費(fèi)用成本。

　　駕培協(xié)會(huì)提供的一份《小貨車／單車單期成本開支及收益表》顯示：包括車輛費(fèi)用、教練員工資福利、駕校管理費(fèi)及稅金4大項(xiàng)目，一輛小貨車完成每期培訓(xùn)的支出為15503元。而每車每期只能培訓(xùn)4個(gè)人，每個(gè)人的成本就為3876元。

　　根據(jù)有關(guān)文件“小型汽車(C1)、小型自動(dòng)擋汽車(C2)培訓(xùn)費(fèi)(含考試費(fèi)等代收費(fèi))最高不得超過(guò)3632元”的規(guī)定，駕校每培訓(xùn)一個(gè)人就得虧損244元，每車每期就虧損975元。

　　“這個(gè)還算的是100%的合格率，如果有學(xué)員考不過(guò)，成本又得增加。”駕培協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　對(duì)此，盛典駕校的相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，該校按照3500元的標(biāo)準(zhǔn)收取培訓(xùn)費(fèi)。但目前由于定員及場(chǎng)地改造等因素，駕校已經(jīng)暫停招生。此外，由于成本上漲，新的學(xué)車費(fèi)用也暫未確定，所以現(xiàn)在僅培訓(xùn)已經(jīng)報(bào)名的學(xué)員。

　　“如果按照原有的標(biāo)準(zhǔn)招生，虧本是難免的。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，因此有的駕校教練會(huì)采用灰色手段“攤低”培訓(xùn)成本。但他們寧可暫停招生，等待新規(guī)出臺(tái)。

　　物價(jià)：

　　等待通知，按原政策執(zhí)行

　　隨后，記者就此事找到黔西南州物價(jià)局，其相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，定價(jià)是由貴州省物價(jià)局核定，該局主要負(fù)責(zé)執(zhí)行。

　　該負(fù)責(zé)人表示，駕校培訓(xùn)價(jià)格是政府指導(dǎo)價(jià)，因此，只能在指導(dǎo)的價(jià)格中來(lái)浮動(dòng)。至于新規(guī)實(shí)施后，是否要制定一個(gè)新的價(jià)格，也要等到省物價(jià)局及相關(guān)部門的通知。

　　“在新的規(guī)定還沒(méi)有通知下來(lái)前，都是按照原有政策辦理。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，因此，現(xiàn)在的駕校不能私自提價(jià)，違規(guī)者將被處罰。