9月22日，貴州公司黃百鐵路項目打易隧道2號斜井首板二襯混凝土順利澆筑完成，標志著黃百鐵路貴州段隧道施工進入新階段。

　　打易隧道位于貴州黔西南望謨縣，是全線重點工程之一，隧道全長13.475公里，最大埋深467米，是黃百鐵路貴州段全線最長的隧道。隧道處于滑坡、順層偏壓、高地應力及巖溶等不良地帶，同時先后下穿縣道、收費站匝道和仁望高速打巖隧道，安全風險高，施工組織困難。

　　此次首板二襯澆筑施工采用C30混凝土，澆筑方量61.65立方米，襯砌厚度40厘米。為確保第一板二襯順利澆筑，項目部精心籌劃、科學組織，以“網格化、定量化、清單化”管理要求為導向，不斷優(yōu)化施工組織，從臺車進場拼裝、調試、定位到鋼筋綁扎、防水板安裝等各個環(huán)節(jié)嚴格按照技術交底施工，嚴格執(zhí)行“三檢制”及“隱蔽工程旁站制”，做好首板二襯混凝土澆筑各項準備工作。

　　澆筑過程中，項目部采用二襯臺車澆注，單側設有6個進料窗口，分三層進料，6個振搗窗口，兩側同時澆筑確保施工進度與質量，襯砌臺車配備了“高頻附著式+插入式”混凝土振搗系統(tǒng)、隧道襯砌雙向帶模注漿系統(tǒng)，實現(xiàn)以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的目的。在澆筑過程中，項目技術員、試驗員、安全員全程監(jiān)控把關，確保了首板二襯順利澆筑完成。

　　下一步，黃百項目將堅定落實安全工程、精品工程、創(chuàng)新工程、綠色工程、廉潔工程、和諧工程的建設理念，推進和引導新工裝工藝的研究和使用，狠抓工序循環(huán)和安全質量管理，提前謀劃資源配置，充分調動廣大參建人員的積極性，安全、優(yōu)質、高效推進黃百鐵路建設。