6月21日，黃桶至百色鐵路(以下稱黃百鐵路)貴州段全線最長隧道、重難點工程——打易隧道2號斜井開始掘進施工，標志著該隧道順利進洞施工，全線建設正加速推進。

　　打易隧道位于貴州省黔西南布依族苗族自治州望謨縣，全長13475米，最大埋深467米，是黃百鐵路貴州段最長的隧道。為確保隧道施工有序推進，參建單位嚴格按照標準化施工要求，對整個隧道洞口布局、施工方案進行統(tǒng)籌規(guī)劃，充分研判潛在風險，強化技術交底、抓實現(xiàn)場管控，對各項指標嚴密監(jiān)控，確保工程安全優(yōu)質。

　　黃百鐵路起自貴州省安順市普定縣黃桶站，途經貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣、紫云苗族布依族自治縣，黔西南布依族苗族自治州望謨縣及廣西壯族自治區(qū)百色市樂業(yè)縣、凌云縣，接入百色站，正線全長約315公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，貴州段正線全長約173公里，新建橋梁74座、總長26.876公里，新建隧道43座、總長114.937公里，橋隧比達81.6%。

　　據悉，黃百鐵路是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，是滬昆鐵路、南寧至昆明鐵路南北連接樞紐工程。項目建成通車后，將進一步完善西部陸海新通道布局，構建貴州北部地區(qū)通江達海的便捷大通道，促進區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展。

　　來源：成都局集團公司融媒體中心 作者：胡志強 李志峰 李皖皓