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盤興鐵路測量作業(yè)開始

2024年10月15日 18:31:22來源:新運(yùn)精測 作者:

 精密測量公司開始盤興鐵路測量作業(yè)


 2024年10月,精密測量公司盤興鐵路正式開始大章古隧道至金州隧道數(shù)據(jù)采集工作,測量工作正式拉開序幕。

圖片

  安全培訓(xùn)

  新建盤興鐵路全長 98.314公里,項(xiàng)目位于貴州省境內(nèi)。線路自滬昆 客專盤州站引出,經(jīng)盤州石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)、興義清水河至萬峰林機(jī)場設(shè)興義南站。全線新建車站 2 座(保田站、興義南站)和線路所 1 座(平菁線路所),改建車站 1 座(盤州站)。正線橋隧總長 88.91公里,占線路長 度的 90.44%(其中橋梁 45 座 20.571公里,占線路長度的 20.92%;隧道 38 座 68.339公里,占線路長度的 69.51%),精密測量公司承擔(dān)著共計(jì)125.726公里的長軌數(shù)據(jù)采集任務(wù)。

圖片

  線路調(diào)查

  為了保證測量工作的順利開展,測量人員前期做了很多準(zhǔn)備工作。首先第一時(shí)間安排儀器設(shè)備進(jìn)場,并及時(shí)對(duì)儀器設(shè)備校檢,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。其次對(duì)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)技術(shù)交底,確,F(xiàn)場各項(xiàng)測量工作安全開展,在測量前,提前對(duì)前面線路進(jìn)行線路調(diào)查,確保測量任務(wù)順利。截至今日(14日......編注)已完成慣導(dǎo)數(shù)據(jù)采集第一遍16.315公里,第二遍6.945公里。

  展望未來,精密測量公司將以更加飽滿的熱情、堅(jiān)定的信念來完成未來的挑戰(zhàn),為盤興鐵路的建設(shè)發(fā)揮巨大的作用,為祖國鐵路事業(yè)添磚加瓦。(通訊員:張小龍)

來源:新運(yùn)精測

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盤興鐵路測量作業(yè)開始

新運(yùn)精測 | 2024年10月15日 18:31:22 | 

 精密測量公司開始盤興鐵路測量作業(yè)


 2024年10月,精密測量公司盤興鐵路正式開始大章古隧道至金州隧道數(shù)據(jù)采集工作,測量工作正式拉開序幕。

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  安全培訓(xùn)

  新建盤興鐵路全長 98.314公里,項(xiàng)目位于貴州省境內(nèi)。線路自滬昆 客專盤州站引出,經(jīng)盤州石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)、興義清水河至萬峰林機(jī)場設(shè)興義南站。全線新建車站 2 座(保田站、興義南站)和線路所 1 座(平菁線路所),改建車站 1 座(盤州站)。正線橋隧總長 88.91公里,占線路長 度的 90.44%(其中橋梁 45 座 20.571公里,占線路長度的 20.92%;隧道 38 座 68.339公里,占線路長度的 69.51%),精密測量公司承擔(dān)著共計(jì)125.726公里的長軌數(shù)據(jù)采集任務(wù)。

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  線路調(diào)查

  為了保證測量工作的順利開展,測量人員前期做了很多準(zhǔn)備工作。首先第一時(shí)間安排儀器設(shè)備進(jìn)場,并及時(shí)對(duì)儀器設(shè)備校檢,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。其次對(duì)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)技術(shù)交底,確,F(xiàn)場各項(xiàng)測量工作安全開展,在測量前,提前對(duì)前面線路進(jìn)行線路調(diào)查,確保測量任務(wù)順利。截至今日(14日......編注)已完成慣導(dǎo)數(shù)據(jù)采集第一遍16.315公里,第二遍6.945公里。

  展望未來,精密測量公司將以更加飽滿的熱情、堅(jiān)定的信念來完成未來的挑戰(zhàn),為盤興鐵路的建設(shè)發(fā)揮巨大的作用,為祖國鐵路事業(yè)添磚加瓦。(通訊員:張小龍)

來源:新運(yùn)精測

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