一直以來(lái)市區(qū)停車(chē)位緊張、停車(chē)難一直是廣大司乘人員最為頭疼的一個(gè)問(wèn)題，為解決這一問(wèn)題，12月6日，興義市市政設(shè)施管理局正式啟動(dòng)了興義市共享智慧停車(chē)試點(diǎn)，讓大家提前體驗(yàn)無(wú)人化停車(chē)的便利，那么智慧停車(chē)系統(tǒng)到底應(yīng)該如何使用?能為老百姓們帶來(lái)什么樣的便利呢?

　　近年來(lái)，隨著城區(qū)居民汽車(chē)保有量的快速增加，興義市城區(qū)停車(chē)位出現(xiàn)停車(chē)混亂，車(chē)位利用率不高等問(wèn)題，使得停車(chē)“難”成為了市民出行最為頭疼的事情，為進(jìn)一步提升城市化精細(xì)化管理水平，切實(shí)解決群眾反映較為強(qiáng)烈的停車(chē)難、停車(chē)亂問(wèn)題，為廣大市民提供更加智慧、便捷的停車(chē)服務(wù)，興義市市政設(shè)施管理局積極對(duì)接業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃啟動(dòng)智慧停車(chē)服務(wù)工作。

　　據(jù)了解，目前興義市區(qū)的公共停車(chē)資源主要分為路側(cè)停車(chē)泊位和地下(地上)停車(chē)場(chǎng)館兩大類(lèi)，預(yù)估車(chē)位約2700個(gè)，整個(gè)城區(qū)車(chē)位量依然處于供需不平衡階段，尤其是老城區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、背街小巷、安置區(qū)的需求較為強(qiáng)烈。

　　興義市區(qū)車(chē)輛停車(chē)需求數(shù)量巨大，但大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)依然使用收費(fèi)員收費(fèi)的模式，不僅效率不高，還極易因?yàn)橥＼?chē)費(fèi)問(wèn)題引發(fā)矛盾，同時(shí)，由于停車(chē)管理方的多部門(mén)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況，導(dǎo)致收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有形成全市一盤(pán)棋的管理模式，各自為營(yíng)，甚至出現(xiàn)亂收費(fèi)等情況發(fā)生。

　　種種現(xiàn)象都顯示出傳統(tǒng)模式下的停車(chē)方式確實(shí)存在漏洞，不便于管理。為改變這一現(xiàn)狀，興義市市政設(shè)施管理局積極引入了智慧停車(chē)系統(tǒng)。

　　據(jù)市政設(shè)施管理局局長(zhǎng)劉德興介紹，該模式是利用高位視頻、地磁傳感器等技術(shù)手段，對(duì)路側(cè)停車(chē)場(chǎng)、車(chē)位信息、車(chē)輛進(jìn)出狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)采集;利用統(tǒng)一化的城市停車(chē)管理平臺(tái)，基于停車(chē)資源利用大數(shù)據(jù)分析將整個(gè)城市的停車(chē)熱點(diǎn)區(qū)域、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、實(shí)時(shí)停車(chē)狀態(tài)等展現(xiàn)出來(lái)。(想了解后續(xù)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊觀看視頻哦~)

　　作 者：張卓 徐婧婕

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