平臺(tái)矩陣
會(huì)員登陸滬昆高鐵全線開(kāi)通 通過(guò)黔西南
2016年12月28日 22:18:07來(lái)源：多彩貴州網(wǎng) 貴州都市報(bào) 貴州發(fā)布 騰訊視頻 央視新聞 網(wǎng)絡(luò) 作者：
12月28日
滬昆高鐵貴州西段
貴陽(yáng)北站—昆明南站
正式開(kāi)通啦！
12月28日上午11點(diǎn)20分，隨著首趟列車的啟程，標(biāo)志著貴陽(yáng)至昆明最快運(yùn)行時(shí)間僅需2小時(shí)，從昆明到上海也僅需11.5小時(shí)。
15倍速快放！看滬昆高鐵云貴段穿越多少隧道
滬昆高鐵信息
滬昆高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”橫向綜合運(yùn)輸大通道之一，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南六省市，全長(zhǎng)2252公里，是長(zhǎng)三角沿江、珠三角沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向西南內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)輻射的主要軸線。
滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段自貴州省貴陽(yáng)市起，經(jīng)過(guò)貴州這些地方。
經(jīng)貴州省安順市、黔西南州普安縣、六盤水市盤縣，云南省富源、曲靖、嵩明至昆明市，全長(zhǎng)463公里，以壁板坡隧道為界，貴州境內(nèi)設(shè)貴陽(yáng)北、平壩南、安順西、關(guān)嶺、普安、盤州等站，云南境內(nèi)設(shè)富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。
（開(kāi)通初期，安排開(kāi)行貴陽(yáng)北至昆明南間G字頭動(dòng)車組列車11對(duì)，2017年1月5日后，將開(kāi)行北京、上海、廣州、鄭州、武漢等方向到昆明的G字頭動(dòng)車組列車。）
昆明到各大城市旅行時(shí)間大幅縮短
昆明到北京，
由原來(lái)的33小時(shí)22分鐘縮短至12小時(shí)11分鐘，
昆明到上海
由原來(lái)的34小時(shí)8分鐘縮短至11小時(shí)15分鐘，
昆明到深圳
由原來(lái)的29小時(shí)7分鐘縮短至6小時(shí)51分鐘。
表演侗族大歌的8位姑娘都是貴州民族大學(xué)的侗族學(xué)生
游客爭(zhēng)拍小小行李架
成鐵青年志愿者和貴客青年志愿者打扮“萌萌噠”，歡迎首批旅客
即將搭乘首次貴州西段高鐵G4135趟列車
乘客爭(zhēng)與穿著布依族傳統(tǒng)服裝的“動(dòng)姐”合影
乘務(wù)員介紹沿途各站△
滬昆高鐵貴陽(yáng)至各地時(shí)間
貴陽(yáng)至北京，乘火車所需時(shí)長(zhǎng)在26至42小時(shí)之間，乘高鐵只需8至11小時(shí)；
貴陽(yáng)至上海，乘火車所需時(shí)長(zhǎng)在26至30小時(shí)之間，乘高鐵只需9小時(shí)左右；
貴陽(yáng)至杭州，乘火車所需時(shí)長(zhǎng)在23至29小時(shí)之間，乘高鐵只需8小時(shí)左右；
貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙，乘火車所需時(shí)長(zhǎng)在12至16小時(shí)之間，乘高鐵只需3小時(shí)左右；
貴陽(yáng)至鄭州，乘火車所需時(shí)長(zhǎng)在20至32小時(shí)之間，乘高鐵只需6至8小時(shí)；
貴陽(yáng)至石家莊，乘火車所需時(shí)長(zhǎng)在24至37小時(shí)之間，乘高鐵只需7至10小時(shí)；
貴陽(yáng)至南昌，乘火車需用時(shí)18小時(shí)49分，乘高鐵只需5小時(shí)左右；
貴陽(yáng)至濟(jì)南，乘火車需用時(shí)34小時(shí)左右，乘高鐵只需11小時(shí)42分；
貴陽(yáng)到廈門，乘火車需用時(shí)34小時(shí)39分，乘高鐵只需10小時(shí)53分；
貴陽(yáng)至昆明，乘火車所需時(shí)長(zhǎng)在6.5至12小時(shí)之間，12月28日滬昆高鐵西段開(kāi)通后，乘高鐵只需2小時(shí)左右；
滬昆高鐵時(shí)速300公里也可發(fā)微信、打電話
在滬昆高鐵云南段沿線目前同步開(kāi)通了4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，
哪怕在是時(shí)速300公里的動(dòng)車上，
一樣可以發(fā)微信、打電話。
而且，為確保乘客在高鐵上能享受到穩(wěn)定的通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，
高鐵云南段沿線共建成405個(gè)基站，
3家電信企業(yè)6個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋率達(dá)到95%以上，
基礎(chǔ)設(shè)施共享率達(dá)到100%。
有關(guān)通信企業(yè)在64.9公里的隧道里邊一共占用了114個(gè)洞室。
這114個(gè)洞室里安裝的是運(yùn)營(yíng)商的設(shè)備，
整條線下來(lái)總的站點(diǎn)數(shù)是405個(gè)，
運(yùn)營(yíng)商的設(shè)備總共安裝了1228套。
麻麻再也不用擔(dān)心我老沒(méi)信號(hào)了！
圖片來(lái)源貴州都市報(bào)
滬昆高鐵的全線開(kāi)通，標(biāo)志著早期規(guī)劃的“四縱四橫”高鐵干線網(wǎng)基本成型。
站點(diǎn)
滬昆高鐵貴州境內(nèi)有6個(gè)高鐵火車站
貴安高鐵站屬于貴陽(yáng)火車站管轄、
其余5個(gè)站(平壩南、安順西、普安、關(guān)嶺、盤州)
屬于貴陽(yáng)車務(wù)段管轄，
目前只有這5個(gè)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，
貴安站暫時(shí)不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，
所有動(dòng)車組均通過(guò)貴安站。
貴安站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的具體時(shí)間，需等中國(guó)鐵路總公司通知。
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