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望安高速建設(shè)者“五一”堅(jiān)守崗位正常施工

2015年04月30日 10:50:29來源:亮點(diǎn)黔西南 作者:葉方杰 鄧顥然
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圖為北盤江大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)。
亮點(diǎn)黔西南訊 為了在今年11月順利完成全線通車目標(biāo),五一勞動(dòng)節(jié)期間,望安高速路項(xiàng)目建設(shè)者們放棄休息機(jī)會(huì),戰(zhàn)高溫,搶工期,在各自崗位上,度過了一個(gè)特別的節(jié)日。
北盤江特大橋,大橋位于冊(cè)亨與望謨交界處的北盤江上,是望安高速三大控制性工程之一,目前大橋已進(jìn)入橋面截?cái)嗍┕。這幾天,工人肖金義和工友們一起,在102米的橋面上,在30多度的高溫下緊張有序地焊接鋼筋,不斷將主塔上的橋面向外延伸。
肖龍義告訴記者:進(jìn)入夏季,橋面溫度比較高,天氣熱,對(duì)澆筑混凝土影響較大,又是在高空作業(yè),確實(shí)還是有點(diǎn)累。
大橋橋長(zhǎng)817.5米,橋墩高192米,橋面寬21.5米,主跨328米,邊跨150米,是一座斜拉橋。大橋?qū)⒂诮衲?0月建成,施工方及時(shí)做好工人思想工作,并調(diào)整了作息時(shí)間,確保按計(jì)劃順利通車。
望安高速路項(xiàng)目巖架特大橋有關(guān)負(fù)責(zé)人鄭國輝說:“現(xiàn)在北盤江大橋進(jìn)入橋面截?cái)嗍┕,總的?2個(gè)階段,目前已經(jīng)完成9號(hào)階段,10號(hào)階段施工正式開始,為了完成既定,我們五一不放假,正常上班。”
同樣在工地上忙碌的,還有冊(cè)亨隧道的建設(shè)者。全長(zhǎng)1471米的冊(cè)亨隧道也是望安高速三大控制性工程之一,目前,左右兩洞已經(jīng)完成了1300多米的開挖任務(wù),按照每天前進(jìn)4米的施工速度,6月底完成通車任務(wù)不成問題,這讓干了近20年隧道工程的林金寶師傅很高興。
“五一我們準(zhǔn)備繼續(xù)加班加點(diǎn),按照正常的施工,這個(gè)工期趕得比較緊,所以也沒有安排放假。家里面的話,現(xiàn)在通信也比較方便,讓我們工人打個(gè)電話報(bào)個(gè)平安。”林金寶樂呵呵地說.

望謨至安龍高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“五縱”與“六橫”的第六橫(余慶至安龍)的一段,路線全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬21.5米,全長(zhǎng)69.845公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,總投資約61.38億元,這條公路建成后,標(biāo)志著黔西南州實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速公路”目標(biāo)。(葉方杰  鄧顥然 攝影報(bào)道) 


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望安高速建設(shè)者“五一”堅(jiān)守崗位正常施工

亮點(diǎn)黔西南 | 2015年04月30日 10:50:29 | 葉方杰 鄧顥然
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圖為北盤江大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)。
亮點(diǎn)黔西南訊 為了在今年11月順利完成全線通車目標(biāo),五一勞動(dòng)節(jié)期間,望安高速路項(xiàng)目建設(shè)者們放棄休息機(jī)會(huì),戰(zhàn)高溫,搶工期,在各自崗位上,度過了一個(gè)特別的節(jié)日。
北盤江特大橋,大橋位于冊(cè)亨與望謨交界處的北盤江上,是望安高速三大控制性工程之一,目前大橋已進(jìn)入橋面截?cái)嗍┕。這幾天,工人肖金義和工友們一起,在102米的橋面上,在30多度的高溫下緊張有序地焊接鋼筋,不斷將主塔上的橋面向外延伸。
肖龍義告訴記者:進(jìn)入夏季,橋面溫度比較高,天氣熱,對(duì)澆筑混凝土影響較大,又是在高空作業(yè),確實(shí)還是有點(diǎn)累。
大橋橋長(zhǎng)817.5米,橋墩高192米,橋面寬21.5米,主跨328米,邊跨150米,是一座斜拉橋。大橋?qū)⒂诮衲?0月建成,施工方及時(shí)做好工人思想工作,并調(diào)整了作息時(shí)間,確保按計(jì)劃順利通車。
望安高速路項(xiàng)目巖架特大橋有關(guān)負(fù)責(zé)人鄭國輝說:“現(xiàn)在北盤江大橋進(jìn)入橋面截?cái)嗍┕,總的?2個(gè)階段,目前已經(jīng)完成9號(hào)階段,10號(hào)階段施工正式開始,為了完成既定,我們五一不放假,正常上班。”
同樣在工地上忙碌的,還有冊(cè)亨隧道的建設(shè)者。全長(zhǎng)1471米的冊(cè)亨隧道也是望安高速三大控制性工程之一,目前,左右兩洞已經(jīng)完成了1300多米的開挖任務(wù),按照每天前進(jìn)4米的施工速度,6月底完成通車任務(wù)不成問題,這讓干了近20年隧道工程的林金寶師傅很高興。
“五一我們準(zhǔn)備繼續(xù)加班加點(diǎn),按照正常的施工,這個(gè)工期趕得比較緊,所以也沒有安排放假。家里面的話,現(xiàn)在通信也比較方便,讓我們工人打個(gè)電話報(bào)個(gè)平安。”林金寶樂呵呵地說.

望謨至安龍高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“五縱”與“六橫”的第六橫(余慶至安龍)的一段,路線全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬21.5米,全長(zhǎng)69.845公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,總投資約61.38億元,這條公路建成后,標(biāo)志著黔西南州實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速公路”目標(biāo)。(葉方杰  鄧顥然 攝影報(bào)道) 

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